Soluções de TMS para cortar custo logístico
O Brasil perde R$ 1,96 trilhão por ano com logística — 15,5% do PIB.
Essa diferença custa a competitividade de cada empresa brasileira. A Lincros e a LAISA atuam em cada ponto em que o frete vira custo invisível.
Para onde vai o dinheiro?
R$ 1,96 trilhão por ano. Veja a composição dos custos logísticos brasileiros — e por que estão crescendo.
R$ 1,2 trilhão — rodoviário domina com 65% da matriz
Era 3% em 2014. Selic alta = capital imobilizado caro
Centros de distribuição, manuseio e administração
A diferença de 7,5 pontos percentuais representa mais de R$ 950 bilhões por ano em ineficiência.
Sua cotação de frete está te custando dinheiro
E você nem percebe.
Fonte: Estimativa setorial em auditorias de frete (sem estudo público único)
A maioria das empresas brasileiras ainda cota frete por telefone ou e-mail. Comparam 3 a 5 transportadoras e aceitam a primeira que responde. Enquanto isso, divergências entre cotação e fatura passam despercebidas — e somam entre 2% e 8% do valor total de frete pago.
Sem tecnologia
- Cotação manual por telefone/e-mail
- Comparação limitada a 3-5 transportadoras
- Divergências passam despercebidas
- Horas gastas em negociação repetitiva
Com Lincros
- Cotação automática com +20 transportadoras em segundos
- Comparação inteligente por custo, prazo e histórico
- Cruzamento automático entre cotação e fatura
- Processo que levava horas, agora leva minutos
A LAISA analisa o histórico de milhares de embarques e sugere a transportadora com melhor custo-benefício para cada rota — antes mesmo de você pedir.
Cada quilômetro desnecessário é dinheiro queimado
Literalmente.
Fonte: ILOS, Pesquisa de Custos Logísticos no Brasil, 2025O Brasil transportou 25% mais carga na última década com praticamente a mesma base logística. Rotas fixas, sem otimização, significam mais quilômetros rodados, mais combustível, mais horas de motorista — e menos margem para sua empresa.
Sem tecnologia
- Rotas fixas definidas por experiência do motorista
- Sem considerar trânsito, janelas de entrega ou restrições
- Viagens de retorno vazias (frete morto)
- Combustível desperdiçado em desvios evitáveis
Com Lincros
- Otimização de rotas com múltiplas restrições simultâneas
- Consideração de janelas de entrega, peso, volume e veículo
- Redução de até 30% nos custos de transporte
- Sequenciamento inteligente de paradas
A LAISA monitora cada rota em tempo real. Se detecta trânsito, acidente ou condição climática adversa, reroteiriza automaticamente e avisa o motorista pelo WhatsApp.
Seu pátio é um estacionamento de dinheiro parado
Cada hora de espera custa mais do que você imagina.
Fonte: Lei 11.442/2007, ANTT (consulta 2026)A Lei 11.442/2007 determina prazo máximo de 5 horas para carga e descarga. Na prática, caminhões esperam 8 a 12 horas — gerando multas, hora extra de motorista e custo de oportunidade. Um caminhão parado é um ativo que não gera receita.
Sem tecnologia
- Filas de caminhões sem previsão de atendimento
- Docas alocadas manualmente, sem critério
- Multas por estadia acumulando silenciosamente
- Motoristas ociosos esperando liberação
Com Lincros
- Agendamento digital de pátio com janelas de horário
- Controle de docas em tempo real
- Tempo médio de permanência reduzido para menos de 2 horas
- Visibilidade total de filas e prioridades
A LAISA prevê a chegada de cada veículo com base no rastreamento GPS e aloca automaticamente a doca ideal — eliminando filas e tempo ocioso.
O OTIF (On Time In Full) médio brasileiro fica entre 70% e 85% — muito abaixo do benchmark mundial de 95%. Cada ponto percentual perdido significa clientes insatisfeitos, recompras canceladas e reputação comprometida. Somado ao roubo de cargas que gerou R$ 1 bilhão de prejuízo em 2025, a falta de visibilidade é o maior risco da sua operação.
Sem tecnologia
- Ligações para motorista para saber onde está
- Sem visibilidade de atrasos até o cliente reclamar
- Reação tardia a desvios de rota e paradas suspeitas
- Sem dados para melhorar performance futura
Com Lincros
- Torre de controle com rastreamento em tempo real
- Alertas automáticos de atraso, desvio e parada
- Dashboard com OTIF, SLA e performance por transportadora
- Cerca eletrônica com notificação instantânea
A LAISA detecta atrasos antes que aconteçam. Quando identifica risco, avisa automaticamente o gestor e o cliente via WhatsApp — sem ninguém precisar ligar.
A última milha devora seu lucro
53% do custo logístico está aqui.
Fonte: Mordor Intelligence, mercado de TMS (consulta 2026)Segundo a Mordor Intelligence, 53% dos custos logísticos das empresas estão concentrados na última milha. No e-commerce brasileiro, a taxa de devolução chega a 30%, e cada devolução pode custar até 30% a mais que o lucro da venda original. A última milha não é só entrega — é onde seu lucro sobrevive ou morre.
Sem tecnologia
- Entregas sem comprovante digital (canhoto em papel)
- Devoluções processadas manualmente, sem classificação
- Sem visibilidade do status real da entrega
- Cliente sem informação = ligação para o SAC
Com Lincros
- Acompanhamento de entregas em tempo real
- Comprovante de entrega digital (foto + assinatura)
- Gestão de ocorrências com classificação automática
- OTIF acima de 95% com visibilidade completa
A LAISA processa canhotos automaticamente via WhatsApp, classifica devoluções por motivo e notifica os responsáveis em tempo real — sem intervenção humana.
Você está pagando frete errado e nem sabe
Cobranças duplicadas, serviços não prestados, cálculos incorretos.
Fonte: Senior Sistemas; NDD Tech — menções setoriais de auditoria de frete
Cobranças duplicadas, taxas indevidas, cálculos incorretos de peso ou distância — erros em faturas de frete são mais comuns do que se imagina. Empresas que não fazem auditoria automática perdem entre 2% e 8% do valor total de frete pago. Em uma operação de R$ 10 milhões/ano em frete, isso significa até R$ 800 mil jogados fora.
Sem tecnologia
- Conferência manual de CT-e por CT-e
- Erros passam despercebidos por volume
- Cobranças duplicadas aceitas por falta de cruzamento
- Sem histórico para identificar padrões de erro
Com Lincros
- Auditoria automática: cruzamento CT-e × contrato × tabela
- Detecção instantânea de divergências e duplicidades
- Bloqueio de pagamento até resolução da divergência
- Relatórios de saving com valor recuperado
A LAISA identifica padrões de cobrança indevida por transportadora e gera contestações automáticas — recuperando dinheiro que você nem sabia que estava perdendo.
Tudo está conectado
Cada ineficiência alimenta a próxima. Um problema isolado vira uma cadeia de prejuízos.
Com Lincros + LAISA, o efeito se inverte
Roteirização inteligente → menos km → menos combustível → menos tempo → menos custo → OTIF acima de 95% → cliente satisfeito → mais receita. Cada módulo resolve uma peça do quebra-cabeça. A LAISA conecta tudo.
Sem tecnologia vs TMS tradicional vs Lincros + LAISA
A maioria dos TMS automatiza processos. A Lincros, com a LAISA, opera sua logística.
| Capacidade | Sem tecnologia | ~TMS Tradicional | Lincros + LAISA |
|---|---|---|---|
| Cotação de frete | Manual, 3-5 opções | Automática, limitada | Automática + IA sugere melhor opção |
| Roteirização | Rotas fixas | Otimização básica | Otimização + reroteirização real-time |
| Gestão de pátio | Filas e espera | Agendamento simples | Agendamento + alocação automática IA |
| Monitoramento | Ligação pro motorista | Rastreamento GPS | Torre de controle + alertas proativos IA |
| Entregas | Planilha + canhoto papel | Dashboard básico | Real-time + canhoto WhatsApp automático |
| Auditoria de frete | Conferência manual | Cruzamento básico | Auditoria IA + contestação automática |
| Comunicação | Telefone e e-mail | Portal web | WhatsApp automático com todos stakeholders |
| Inteligência | Nenhuma | Relatórios | 34 agentes de IA operando 24/7 |
Resultados reais de quem usa Lincros + LAISA
Números de um dia típico de operação
entregas monitoradas
rotas otimizadas
economia gerada
ligações necessárias
Perguntas frequentes
Sua operação está sangrando dinheiro. Veja a LAISA na sua operação.
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